第六百零七章 二十个军
因为有陈敬云的存在，所以中国的坦克发展算得上是比较早的国家了，早在欧洲大规模装备坦克参与一战的时候，中国就已经是研制出来了t1坦克并装备部队，当年的t1坦克可是给予了各国的坦克设计师极大的启发，一战中的德国和法国后续的数种坦克都是直接参照的t1型坦克，就连同样很早发展坦克的英国也是一定程度上借鉴了t1坦克的一些设计理念。
中国的坦克虽然发展的很早，但是发展速度一直不算太快，尤其是第一次世界大战期间，欧洲各国的坦克技术几乎是每隔一个月就能够得到一次更新，然而中国前面几年一直只有t1式坦克以及改进型号的t2式坦克，一直到了一战的末期，中国受到欧洲战场上新式坦克的刺激，这才开发了t3、t4、t5系列坦克。不过这一系列的坦克并不算成功，虽然比第一代t1\t2坦克有着极大的进步，但是性能上依旧无法满足陆军对装甲部队的需求，加上当时一战结束后，各国都没有停止对新式坦克的研究，不管是英国还是法国都相继提出了一大批新式坦克的研发计划，所以当时陆军就是在一战结束后，根据欧洲战场上的经验，提出了研发战后坦克计划，而这一研发计划就是t6中型坦克和t7重型坦克的最开始计划了。
历尽数年的研发后，t6、t7坦克才在1922年开始列装部队，并且参加了中日战争。毫无疑问，两年前的t6和t7坦克带给了装甲部队辉煌的胜利，但同时也是暴露出来了许多问题，尤其是动力系统故障频发，长途行军时抛锚现象极为严重。这对于极其强调机动作战的中国装甲部队来说是无法承受的问题，所以这两年来陆军方面一直着手对t6和t7坦克进行改进，意图解决动力系统上的问题。
陈敬云在芜湖坦克厂看到了t6、t7坦克的最新改进版本，不过虽然有些许改进但是这些坦克依旧没有根本上的技术革命，还大致保持在一战结束后的水平。
这让陈敬云有些失望，他记得陆军方面可是提出了好几次的下一代坦克研发计划的，怎么都没有了下文呢。
站在陈敬云旁边的左玉刚也是看见了陈敬云脸上的神色，当即就是上前解释：“现在我们看这款t6式c型坦克是t6式坦克的最新型号，针对t6式坦克暴露出来的动力以及火力系统不稳定的问题，通过更换发动机以及新式的火控系统来提高新式坦克的性能。”
“哦，我记得去年不是有个新式坦克的研发吗怎么停掉了”陈敬云向来是很关注新式装备的研发的，而且一些重要的技术装备都会给出属于自己的意见，免的下面人乱搞，比如这坦克，现在欧洲那边的坦克设计乱七八糟的，比如几吨重的超轻型坦克，又比如重大四十五吨的多炮塔坦克，欧洲那边的坦克设计没有找到方向，也是一定程度上影响了中国的一些设计人员，陈敬云可是已经枪毙过两次陆军提出的多炮塔重型坦克的研发计划了。中国技术人员不多，钱也不多，可没有资本浪费到这些无用的费用上头去。
所以陈敬云对于坦克的坦克一直都是比较关注，而且也让都是一直坚持着自己的设计理念，那就是防护和速度以及火力要达到一个相对的均衡，在这个均衡的前提上，一定程度上可以侧重机动性，而这种坦克的设计直接体现出来的就是中国装甲部队的高速机动作战的理念了。
不同于欧洲那边，他们现在还是坚持着一战后期式的坦克为步兵提供支援模式，所以他们研发的坦克大多是龟速重甲坦克。
左玉刚听到陈敬云问起新式坦克的研发，仔细考虑了会后才道：“新一代坦克的研发工作这样几年一直都没停下来过，只不过一直都没拿出一个好的设计而装甲部队这边也是需要补充坦克的，所以适当的改进现有的t6式坦克也是迫不得已的办法”
左玉刚在中日战争时，其指挥下的装甲部队一如既往的发挥出了他刚猛进攻的作战风格，当年左玉刚带领步兵的时候就敢这么打了，现在带着火力更为强大，机动力更加优良的的装甲部队更是打的刚猛无比，几乎从跨过鸭绿江的那一刻起，他指挥下的装甲部队就一直战斗在最前线，并且在平壤战役后火速奔赴釜山，在日军大规模增援釜山之前攻克了釜山这个要塞。
装甲部队取得了赫赫的战功，自然是让一大票装甲部队里的将领受益匪浅，比如唐强就是在战后被调任到装甲司任职副司长，并晋升为少将军衔，这个跨度让他如愿以偿的踏入到了将军的阶层，迈向了共和国的真正权贵阶层中来。
第二装甲师的师长，装甲部队的创始人方大山也是在去年被晋升为中将，并担任继续担任第二装甲师的师长。
作为整个装甲集群的指挥官，左玉刚虽然没有在战后第一时间内得到了晋升，但是在1924年七月份陈敬云亲自主持的晋升仪式上，左玉刚和梁训勤两人被顺利的晋升为上将，随后在今年的一月份，陈敬云又是晋升了首次进入国家军事委员会担任委员的李连阳为上将。让中国的现役上将达到了九名。
此外，陈敬云还晋升了一大批的中将，之所以晋升这么多的中将，那是因为在中日战争时期，陆军就已经深感单单靠一个军级指挥部是很难直接指挥五六个师甚至十几个师进行作战的，要知道当时入朝作战的时候，第八军最多时可是指挥过高达七八个师，总兵力十余万人。
而实际作战中，一般都会抽调两到三个师组成一个临时兵团参与具体战役的作战。
中日战争结束后，陆军想要把这个临时兵团的模式给固定下来，所以就给陈敬云提出了建议，要在全军当中设立二十个军，以三个师为一个军把军级的编制给固定下来，陈敬云觉得也是，现在参加一场大规模的战役已经不会一个军的事情了，而是好几个军一起的事情，所以以后的战略指挥机构将会是集团军的模式了。索性也就让军级给固定下来。
于是乎，中国的军级编制就从之前的十二个增加到了二十个，并首次固定了军级编制。
左玉刚被晋升为上将后，其实际职务就是国家军事委员会的中央军事委员。不但他是这样，沈纲他们那些上将全都是这样，而且大多也没有担任具体的军职，中国目前的九大现役上将里头，也就马成继续担任参谋部总长，李继民是中国驻俄部队总司令，其他的人都是没有继续担任实职了。现在中国的那些军长们清一色的是中将，而普通的师长们以及独立旅的旅长们清一色的少将，至于几个装甲由于特殊性所以少将和中将师长都有。
左玉刚平日里待在南京也没什么事，大多数时间都用在了研究装甲部队的作战上面，并且也参与了新式坦克的研发。
根据中日战争的经验，左玉刚是认为新一代坦克不但要拥有更优良的防护能力和更强大的火力，而且机动性也必须得到提高，在满足以上这些条件之前，最最重要的一点就是可靠性。
左玉刚非常清楚，中国现在大规模装备的t6和t7坦克性能上算得上优良，但是这可靠性实在是太差。
所以现在中国的坦克研发难点不在于更大威力的坦克炮，也不在于更好的防护和更快的速度，其难点只有一个，那就是可靠性。此外还有一个非常关键的问题就是，那就是现在的坦克真的太贵，贵到让中国陆军每年都拿不出多少经费来购买新坦克。
技术的进步有限，价格的高昂就让坦克的更心换代比火炮更困难，因为坦克的价格高昂，就注定了坦克不可能用来几年后就扔仓库里，要知道中国陆军中可还是有着大量的t345系列坦克服役呢，就连那些一战前期制造的t1t2坦克都还在坦克并学院里当训练坦克发挥着最后的余热。
坦克的价格高昂自然也就不可能让陆军随心所欲的随便更换坦克了，不可能说见到一个好坦克就立马生产好几十辆，除了考虑坦克的购买价外，他们还得考虑装备了一种新式坦克后需要花费多大的代价才能建立起来一条新式坦克的后勤维护补给线。这里面的钱可海了去，比空军和海军换装新式飞机花的钱更多。
所以尽管芜湖坦克厂那边已经是提出了好几个新式坦克的设计方案，但都是被陆军拒绝，在新式坦克的性能和技术出现历史性的革命前，陆军宁愿把t6中型坦克和t7重型坦克修修补补再用几年，也不愿意花费极大的代价去装备一种新式坦克。反正新式坦克虽然比t6和t7坦克具备一定的优势，但是这种优势还不足以让陆军花费海量的军费去换装新式坦克。
陆军要省钱，而芜湖坦克厂那边也只能是对t6和t7坦克进行小部分的技术更新了。
如此情况下，陈敬云能看到的也只是老式的t6和t7坦克了
尽管对坦克的发展缓慢有些不太满意，但是陈敬云还是抱着笑脸和众人说说笑笑，激励士气，在芜湖待了几天后，陈敬云的专列再一次启程，没多久后到达了杭州，在杭州参观视察了数天后，又是往上海而却，参观视察了上海汇东新路以及上海经济开发区，并且还和汇集到上海的一群企业家们开了一个小规模的座谈会，谈及中国的经济发展，会议上说希望国内的企业家和政府一道为华夏复兴而努力，处理完这些外，陈敬云还得再去上海兵工厂以及江南造船厂进行视察，并准备主持中国的第五艘航空母舰，第二款正规航母衡山级的二号舰庐山号的服役仪式。
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中国的坦克虽然发展的很早，但是发展速度一直不算太快，尤其是第一次世界大战期间，欧洲各国的坦克技术几乎是每隔一个月就能够得到一次更新，然而中国前面几年一直只有t1式坦克以及改进型号的t2式坦克，一直到了一战的末期，中国受到欧洲战场上新式坦克的刺激，这才开发了t3、t4、t5系列坦克。不过这一系列的坦克并不算成功，虽然比第一代t1\t2坦克有着极大的进步，但是性能上依旧无法满足陆军对装甲部队的需求，加上当时一战结束后，各国都没有停止对新式坦克的研究，不管是英国还是法国都相继提出了一大批新式坦克的研发计划，所以当时陆军就是在一战结束后，根据欧洲战场上的经验，提出了研发战后坦克计划，而这一研发计划就是t6中型坦克和t7重型坦克的最开始计划了。
历尽数年的研发后，t6、t7坦克才在1922年开始列装部队，并且参加了中日战争。毫无疑问，两年前的t6和t7坦克带给了装甲部队辉煌的胜利，但同时也是暴露出来了许多问题，尤其是动力系统故障频发，长途行军时抛锚现象极为严重。这对于极其强调机动作战的中国装甲部队来说是无法承受的问题，所以这两年来陆军方面一直着手对t6和t7坦克进行改进，意图解决动力系统上的问题。
陈敬云在芜湖坦克厂看到了t6、t7坦克的最新改进版本，不过虽然有些许改进但是这些坦克依旧没有根本上的技术革命，还大致保持在一战结束后的水平。
这让陈敬云有些失望，他记得陆军方面可是提出了好几次的下一代坦克研发计划的，怎么都没有了下文呢。
站在陈敬云旁边的左玉刚也是看见了陈敬云脸上的神色，当即就是上前解释：“现在我们看这款t6式c型坦克是t6式坦克的最新型号，针对t6式坦克暴露出来的动力以及火力系统不稳定的问题，通过更换发动机以及新式的火控系统来提高新式坦克的性能。”
“哦，我记得去年不是有个新式坦克的研发吗怎么停掉了”陈敬云向来是很关注新式装备的研发的，而且一些重要的技术装备都会给出属于自己的意见，免的下面人乱搞，比如这坦克，现在欧洲那边的坦克设计乱七八糟的，比如几吨重的超轻型坦克，又比如重大四十五吨的多炮塔坦克，欧洲那边的坦克设计没有找到方向，也是一定程度上影响了中国的一些设计人员，陈敬云可是已经枪毙过两次陆军提出的多炮塔重型坦克的研发计划了。中国技术人员不多，钱也不多，可没有资本浪费到这些无用的费用上头去。
所以陈敬云对于坦克的坦克一直都是比较关注，而且也让都是一直坚持着自己的设计理念，那就是防护和速度以及火力要达到一个相对的均衡，在这个均衡的前提上，一定程度上可以侧重机动性，而这种坦克的设计直接体现出来的就是中国装甲部队的高速机动作战的理念了。
不同于欧洲那边，他们现在还是坚持着一战后期式的坦克为步兵提供支援模式，所以他们研发的坦克大多是龟速重甲坦克。
左玉刚听到陈敬云问起新式坦克的研发，仔细考虑了会后才道：“新一代坦克的研发工作这样几年一直都没停下来过，只不过一直都没拿出一个好的设计而装甲部队这边也是需要补充坦克的，所以适当的改进现有的t6式坦克也是迫不得已的办法”
左玉刚在中日战争时，其指挥下的装甲部队一如既往的发挥出了他刚猛进攻的作战风格，当年左玉刚带领步兵的时候就敢这么打了，现在带着火力更为强大，机动力更加优良的的装甲部队更是打的刚猛无比，几乎从跨过鸭绿江的那一刻起，他指挥下的装甲部队就一直战斗在最前线，并且在平壤战役后火速奔赴釜山，在日军大规模增援釜山之前攻克了釜山这个要塞。
装甲部队取得了赫赫的战功，自然是让一大票装甲部队里的将领受益匪浅，比如唐强就是在战后被调任到装甲司任职副司长，并晋升为少将军衔，这个跨度让他如愿以偿的踏入到了将军的阶层，迈向了共和国的真正权贵阶层中来。
第二装甲师的师长，装甲部队的创始人方大山也是在去年被晋升为中将，并担任继续担任第二装甲师的师长。
作为整个装甲集群的指挥官，左玉刚虽然没有在战后第一时间内得到了晋升，但是在1924年七月份陈敬云亲自主持的晋升仪式上，左玉刚和梁训勤两人被顺利的晋升为上将，随后在今年的一月份，陈敬云又是晋升了首次进入国家军事委员会担任委员的李连阳为上将。让中国的现役上将达到了九名。
此外，陈敬云还晋升了一大批的中将，之所以晋升这么多的中将，那是因为在中日战争时期，陆军就已经深感单单靠一个军级指挥部是很难直接指挥五六个师甚至十几个师进行作战的，要知道当时入朝作战的时候，第八军最多时可是指挥过高达七八个师，总兵力十余万人。
而实际作战中，一般都会抽调两到三个师组成一个临时兵团参与具体战役的作战。
中日战争结束后，陆军想要把这个临时兵团的模式给固定下来，所以就给陈敬云提出了建议，要在全军当中设立二十个军，以三个师为一个军把军级的编制给固定下来，陈敬云觉得也是，现在参加一场大规模的战役已经不会一个军的事情了，而是好几个军一起的事情，所以以后的战略指挥机构将会是集团军的模式了。索性也就让军级给固定下来。
于是乎，中国的军级编制就从之前的十二个增加到了二十个，并首次固定了军级编制。
左玉刚被晋升为上将后，其实际职务就是国家军事委员会的中央军事委员。不但他是这样，沈纲他们那些上将全都是这样，而且大多也没有担任具体的军职，中国目前的九大现役上将里头，也就马成继续担任参谋部总长，李继民是中国驻俄部队总司令，其他的人都是没有继续担任实职了。现在中国的那些军长们清一色的是中将，而普通的师长们以及独立旅的旅长们清一色的少将，至于几个装甲由于特殊性所以少将和中将师长都有。
左玉刚平日里待在南京也没什么事，大多数时间都用在了研究装甲部队的作战上面，并且也参与了新式坦克的研发。
根据中日战争的经验，左玉刚是认为新一代坦克不但要拥有更优良的防护能力和更强大的火力，而且机动性也必须得到提高，在满足以上这些条件之前，最最重要的一点就是可靠性。
左玉刚非常清楚，中国现在大规模装备的t6和t7坦克性能上算得上优良，但是这可靠性实在是太差。
所以现在中国的坦克研发难点不在于更大威力的坦克炮，也不在于更好的防护和更快的速度，其难点只有一个，那就是可靠性。此外还有一个非常关键的问题就是，那就是现在的坦克真的太贵，贵到让中国陆军每年都拿不出多少经费来购买新坦克。
技术的进步有限，价格的高昂就让坦克的更心换代比火炮更困难，因为坦克的价格高昂，就注定了坦克不可能用来几年后就扔仓库里，要知道中国陆军中可还是有着大量的t345系列坦克服役呢，就连那些一战前期制造的t1t2坦克都还在坦克并学院里当训练坦克发挥着最后的余热。
坦克的价格高昂自然也就不可能让陆军随心所欲的随便更换坦克了，不可能说见到一个好坦克就立马生产好几十辆，除了考虑坦克的购买价外，他们还得考虑装备了一种新式坦克后需要花费多大的代价才能建立起来一条新式坦克的后勤维护补给线。这里面的钱可海了去，比空军和海军换装新式飞机花的钱更多。
所以尽管芜湖坦克厂那边已经是提出了好几个新式坦克的设计方案，但都是被陆军拒绝，在新式坦克的性能和技术出现历史性的革命前，陆军宁愿把t6中型坦克和t7重型坦克修修补补再用几年，也不愿意花费极大的代价去装备一种新式坦克。反正新式坦克虽然比t6和t7坦克具备一定的优势，但是这种优势还不足以让陆军花费海量的军费去换装新式坦克。
陆军要省钱，而芜湖坦克厂那边也只能是对t6和t7坦克进行小部分的技术更新了。
如此情况下，陈敬云能看到的也只是老式的t6和t7坦克了
尽管对坦克的发展缓慢有些不太满意，但是陈敬云还是抱着笑脸和众人说说笑笑，激励士气，在芜湖待了几天后，陈敬云的专列再一次启程，没多久后到达了杭州，在杭州参观视察了数天后，又是往上海而却，参观视察了上海汇东新路以及上海经济开发区，并且还和汇集到上海的一群企业家们开了一个小规模的座谈会，谈及中国的经济发展，会议上说希望国内的企业家和政府一道为华夏复兴而努力，处理完这些外，陈敬云还得再去上海兵工厂以及江南造船厂进行视察，并准备主持中国的第五艘航空母舰，第二款正规航母衡山级的二号舰庐山号的服役仪式。
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