第五百一十五章 垄断的危机
南京新东路，这条路位于距离总统府等办公地带以东的五公里飙涨，最先这里只是普通的居民区并没有什么值得注意的特别地方，不过随着东南钢铁公司把总部设立在这里后，很快诸多大型企业也是相继把总部设立在这里，比如福乐电气公司、再比如华夏银行的总部。]因为这里的大企业总部迅速集中，而其他部分总部设立在其他地方的大企业也开始在南京新东路这里设立分部以便就近处理事务。
而大型企业在这里集中扎堆不但给这片地区带来了大量的企管高层人员的活动，更让这片地区的地价以全国最快的速度往上，甚至有人统计过，在宣抚使府入驻南京后，大量国民军体系的企业总部相继从福州搬迁到南京，在经过短短的两年多时间后，新东路的低价足足翻涨了二十倍之多，立马就是让这里变成了寸金寸土的企业办公区域。
而和地价一起上涨的还有这里的建筑，新东路在短短数年内就在这一带建起了大量的新式水泥办公楼，而这些办公楼的主人也都是各大企业，都是不差钱的主所以一个个修建的都是富丽堂皇，在这片南京乃至中国内最具现代化气息的大道上，宽阔的马路上听着各式小轿车，这些轿车里多是进口的美国福特型车，也有部分的其他进口车辆，再清一色的进口车之外，也有少量的国产组装车，而这些通过进口重要零部件后再国内组装的车也是仿制福特的型车，由华夏银行和美国福特汽车公司合资创办的中福汽车公司所生产。而中福汽车公司的前身乃是华夏银行投资的杭州汽车公司，早在几年前就开始通过进口零部件在国内组装车辆。
第一期工业发展规划中，在汽车产业上确定要成立一个汽车厂和一个拖拉机厂，拖拉机厂和汽车厂不同的是，拖拉机厂并不是合资的方式，而是中方全额出资引进了美国霍尔特公司的专利和技术，其中包括霍尔特公司最新的汽油履带式拖拉机，之所以拖拉机厂用全资引进，因为陈敬云从来就没打算过让这个拖拉机厂生产多少的拖拉机，对于他来说拖拉机厂的最主要目的就是生产坦克，而涉及到军工业上就不太好用合资的方式了。
至于轿车上却是采用了合资的方式，华夏银行占股百分之六十，福特公司占据百分之四十。合资的模式最大的作用就是可以引进福特公司首创的流水线模式以及利用福特公司背后庞大的资金和技术力量。
流水线，这个词汇很多人都知道。而流水线模式却不是能够简单的复制的，因为流水线模式的基本就是需要统一标准的零部件，而这些零部件不可能是一家公司，他所涉及的是几乎所有的工业部门，比如最简单的螺丝钉，如果没有统一标准的话那么各个公司生产出来的尺寸和规范都不一样，这样谈何流水线模式。
引进流水线不在乎简单的一个汽车厂的流水线，更重要的在于整个工业规范体系的引进。而这一点单凭中方自身还有所欠缺，这也是为什么采用合资的模式。
当然了，除了中方自身的需求外，更重要的是福特公司不愿意放弃中国的潜在庞大市场，身为当时全美乃是全球最大的汽车公司，福特生产的汽车已经占据了全球产量的以上，如此情况下要找福特公司进行合作可不是一个简单的事情，没有一定的利益付出人家根本就不会拿出来先进的技术和管理理念。
中福汽车公司成立后，开始慢慢建立生产线，由于国内工业基础的缘故，一些重要的核心部件依旧需要进口，但是大量对于技术要求不要的零部件国内已经可以实现自产。其组装的型车也已经开始进入国内市场，而最大的市场依旧是政府部门，为了扶持国内汽车产业，陈敬云早就已经下令政府部门的汽车采购必须采用国产汽车，最次也是必须中资占据主要份额的合资企业。
而不得不说现在的中福公司的汽车质量上有所欠缺，以至于私人比较少购买，这就形成了国内的政府部门用车是清一色的中福汽车公司的组装车，而各大公司以及那些富豪们的用车则是进口车辆居多。
现在的南京新东路街道上，就是停泊着中国最大密集度的汽车，从这些汽车内不时的走出来那些身穿正装，头发疏得整齐发亮的商务精英们，这些人很快就陆续进入了新东路两旁的各栋办公楼内，这些办公楼大多都有着三层以上，其中部分超过了五六层并装上了当时还极为新鲜的电梯。
在这些大楼当中，华夏银行的总部所在就是一栋六层高的大夏，作为中国目前规模最大的银行，控股着国内几乎绝大部分重工行业公司，甚至有着发行货币、国债等权力的华夏银行，其资本规模外人已经是无法得知了，甚至连华夏银行的最大股东陈敬云都是搞不太清楚华夏银行到底有多大的资产规模。
而作为这样的一个财团巨头，华夏银行的总部自然是修筑了富丽堂皇，单单是一楼大堂天花过，华夏银行的畸形发展必须得到控制，不然数年后的中国经济体系就会面临在重大威胁。
无独有偶，财政部那边的庄楠也是数次对陈敬云提出建议，要求设立中央银行以发行货币和国债等事务，换句话说就是要把货币发行权和国债等业务从华夏银行手里给收回来。
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而大型企业在这里集中扎堆不但给这片地区带来了大量的企管高层人员的活动，更让这片地区的地价以全国最快的速度往上，甚至有人统计过，在宣抚使府入驻南京后，大量国民军体系的企业总部相继从福州搬迁到南京，在经过短短的两年多时间后，新东路的低价足足翻涨了二十倍之多，立马就是让这里变成了寸金寸土的企业办公区域。
而和地价一起上涨的还有这里的建筑，新东路在短短数年内就在这一带建起了大量的新式水泥办公楼，而这些办公楼的主人也都是各大企业，都是不差钱的主所以一个个修建的都是富丽堂皇，在这片南京乃至中国内最具现代化气息的大道上，宽阔的马路上听着各式小轿车，这些轿车里多是进口的美国福特型车，也有部分的其他进口车辆，再清一色的进口车之外，也有少量的国产组装车，而这些通过进口重要零部件后再国内组装的车也是仿制福特的型车，由华夏银行和美国福特汽车公司合资创办的中福汽车公司所生产。而中福汽车公司的前身乃是华夏银行投资的杭州汽车公司，早在几年前就开始通过进口零部件在国内组装车辆。
第一期工业发展规划中，在汽车产业上确定要成立一个汽车厂和一个拖拉机厂，拖拉机厂和汽车厂不同的是，拖拉机厂并不是合资的方式，而是中方全额出资引进了美国霍尔特公司的专利和技术，其中包括霍尔特公司最新的汽油履带式拖拉机，之所以拖拉机厂用全资引进，因为陈敬云从来就没打算过让这个拖拉机厂生产多少的拖拉机，对于他来说拖拉机厂的最主要目的就是生产坦克，而涉及到军工业上就不太好用合资的方式了。
至于轿车上却是采用了合资的方式，华夏银行占股百分之六十，福特公司占据百分之四十。合资的模式最大的作用就是可以引进福特公司首创的流水线模式以及利用福特公司背后庞大的资金和技术力量。
流水线，这个词汇很多人都知道。而流水线模式却不是能够简单的复制的，因为流水线模式的基本就是需要统一标准的零部件，而这些零部件不可能是一家公司，他所涉及的是几乎所有的工业部门，比如最简单的螺丝钉，如果没有统一标准的话那么各个公司生产出来的尺寸和规范都不一样，这样谈何流水线模式。
引进流水线不在乎简单的一个汽车厂的流水线，更重要的在于整个工业规范体系的引进。而这一点单凭中方自身还有所欠缺，这也是为什么采用合资的模式。
当然了，除了中方自身的需求外，更重要的是福特公司不愿意放弃中国的潜在庞大市场，身为当时全美乃是全球最大的汽车公司，福特生产的汽车已经占据了全球产量的以上，如此情况下要找福特公司进行合作可不是一个简单的事情，没有一定的利益付出人家根本就不会拿出来先进的技术和管理理念。
中福汽车公司成立后，开始慢慢建立生产线，由于国内工业基础的缘故，一些重要的核心部件依旧需要进口，但是大量对于技术要求不要的零部件国内已经可以实现自产。其组装的型车也已经开始进入国内市场，而最大的市场依旧是政府部门，为了扶持国内汽车产业，陈敬云早就已经下令政府部门的汽车采购必须采用国产汽车，最次也是必须中资占据主要份额的合资企业。
而不得不说现在的中福公司的汽车质量上有所欠缺，以至于私人比较少购买，这就形成了国内的政府部门用车是清一色的中福汽车公司的组装车，而各大公司以及那些富豪们的用车则是进口车辆居多。
现在的南京新东路街道上，就是停泊着中国最大密集度的汽车，从这些汽车内不时的走出来那些身穿正装，头发疏得整齐发亮的商务精英们，这些人很快就陆续进入了新东路两旁的各栋办公楼内，这些办公楼大多都有着三层以上，其中部分超过了五六层并装上了当时还极为新鲜的电梯。
在这些大楼当中，华夏银行的总部所在就是一栋六层高的大夏，作为中国目前规模最大的银行，控股着国内几乎绝大部分重工行业公司，甚至有着发行货币、国债等权力的华夏银行，其资本规模外人已经是无法得知了，甚至连华夏银行的最大股东陈敬云都是搞不太清楚华夏银行到底有多大的资产规模。
而作为这样的一个财团巨头，华夏银行的总部自然是修筑了富丽堂皇，单单是一楼大堂天花过，华夏银行的畸形发展必须得到控制，不然数年后的中国经济体系就会面临在重大威胁。
无独有偶，财政部那边的庄楠也是数次对陈敬云提出建议，要求设立中央银行以发行货币和国债等事务，换句话说就是要把货币发行权和国债等业务从华夏银行手里给收回来。
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